你知道吗?在我国航空史上,有一款战斗机可是相当有故事的,它就是J10战斗机。今天,就让我带你一起走进J10的世界,看看这款战斗机是如何从无到有,一步步成为我国空军的中坚力量的!
1986年,一个名为“8610工程”的计划悄然启动,它的目标就是研制一款能对抗第四代战斗机的轻型战斗机。这款战斗机就是J10。它的诞生,是我国航空工业的一次重大突破。
J10的设计灵感来源于以色列的“狮”战斗机,虽然双方都否认了这种说法,但两种飞机的高相似度似乎在暗示着什么。值得一提的是,在J10的研发过程中,俄罗斯提供了关键的援助,帮助我国工程师将AL-31F涡扇发动机集成到飞机上。
J10采用了三角翼加三角鸭翼的近距耦合鸭式气动布局,主翼为三角中下单翼,采用机动前缘襟翼。切尖三角鸭翼位于进气道上方机身,矩形带附面层的发动机进气道位于机身腹部。这样的设计,不仅让J10看起来与众不同,更赋予了它出色的机动性能。
J10的座舱盖采用了气泡式设计,提供了360度的飞行员可视区,让飞行员在空中可以轻松应对各种情况。此外,J10还配备了外置受油设备,可以在飞行中空中加油,大大提高了其作战半径。
J10是一款高机动全天候多用途战斗机,它不仅能在空中进行超视距空战,还能执行对地攻击任务。它的最大速度可达2马赫,作战半径1100公里,载弹量超过5.5吨。
J10采用了电传操纵系统,使得飞机的操控更加灵敏。同时,J10还配备了先进的雷达和电子战系统,使其在空战中具有强大的生存能力。
2025年5月10日,巴基斯坦在最近与印度的冲突中部署了中国的J-10C猛龙战斗机,这标志着该飞机的首次战斗行动。巴基斯坦于2022年获得了其首批J-10C战斗机,并将其整合到其空军中,以应对印度的威胁。
J-10C是一种强大的多用途战斗机,它配备了独特的鸭式三角翼布局,后座有两个鸭翼以增强机动性。其电传操纵系统确保精确操控,而其11个外部硬点则支持多功能负载,包括空对空导弹、表面攻击武器和大炮。
J10是我国国产第一个装有气泡式座舱盖战机,它的诞生标志着我国航空工业的崛起。如今,J10已经发展出了多个型号,如J10A、J10B和J10C等,它们在国内外市场上都取得了优异的成绩。
J10的成功,不仅让我国空军拥有了强大的空中力量,更让世界看到了中国航空工业的实力。相信在不久的将来,J10将继续在我国航空史上书写新的篇章!